Bánh răng giảm độ chính xác Hộp giảm tốc RV-E
Trường ứng dụng
Thông số công nghệ
| Người mẫu | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| Tỷ lệ tiêu chuẩn | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175,28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118,5 129 141 153 171 185 201 |
| Mô-men xoắn định mức (NM) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
| Mô-men xoắn khởi động / dừng cho phép (Nm) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
| Mô men xoắn cực đại cho phép tạm thời (Nm) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
| Tốc độ đầu ra định mức (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Tốc độ đầu ra cho phép: tỷ lệ nhiệm vụ 100% (giá trị tham chiếu (vòng / phút) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
| Tuổi thọ đánh giá (h) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Backlash / Lostmotion (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Độ cứng xoắn (giá trị trung tâm) (Nm / arc.min) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
| Mômen cho phép (Nm) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
| Tải trọng lực đẩy cho phép (N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Kích thước thứ nguyên
| Người mẫu | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| A (mm) | 65 | 76 | 84 | 92,5 | 104 | 125 |
| B (mm) | 145 | 190 | 222 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
| C (mm) | 105h6 | 135h7 | 160h7 | 182h7 | 204h7 | 245h7 |
| D (mm) | 123h7 | 160h7 | 190h7 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
Đặc trưng
Tích hợp bóng góc
Lợi ích: tăng độ tin cậy
Giảm chi phí tổng thể
Thuộc tính: Kết cấu ổ bi góc tích hợp giúp cải thiện khả năng chịu tải trọng bên ngoài, tăng độ cứng mô men và mô men xoắn lớn nhất cho phép.
Giảm 2 giai đoạn
Lợi ích: Giảm rung, giảm quán tính
Được gán cho tốc độ quay thấp của bánh răng RV làm giảm độ rung Giảm kích thước của bộ phận khớp nối động cơ làm giảm quán tính
Cơ cấu chốt & bánh răng
Lợi ích
Hiệu quả khởi đầu tuyệt vời
Độ mòn thấp và tuổi thọ cao hơn
Phản ứng dữ dội thấp
Mô hình hộp giảm tốc RV-E
Bảo trì hàng ngày và xử lý sự cố
| Kiểm tra hàng | Rắc rối | Gây ra | Phương pháp xử lý |
| Tiếng ồn | Tiếng ồn bất thường hoặc Sự thay đổi rõ nét của âm thanh | Hộp giảm tốc bị hư hỏng | Thay thế bộ giảm tốc |
| Vấn đề cài đặt | Kiểm tra cài đặt | ||
| Rung động | Rung động lớn Tăng độ rung | Hộp giảm tốc bị hư hỏng | Thay thế bộ giảm tốc |
| Vấn đề cài đặt | Kiểm tra cài đặt | ||
| Nhiệt độ bề mặt | Nhiệt độ bề mặt tăng mạnh | Thiếu dầu hoặc dầu mỡ bị suy giảm chất lượng | Thêm hoặc thay thế dầu mỡ |
| Quá tải hoặc tốc độ định mức | Giảm tải hoặc tốc độ xuống giá trị định mức | ||
| chớp | Bu lông lỏng lẻo | mô-men xoắn bu lông không đủ | Chốt chặt theo yêu cầu |
| rò rỉ dầu | Rò rỉ dầu bề mặt đường giao nhau | Vật thể trên bề mặt đường giao nhau | làm sạch ohject trên bề mặt đường giao nhau |
| O ring bị hư hỏng | Thay thế vòng chữ O | ||
| sự chính xác | Khoảng cách của bộ giảm tốc trở nên lớn hơn | Mài mòn bánh răng | Thay thế bộ giảm tốc |
CHỨNG NHẬN
Đảm bảo chất lượng được chứng nhận chính thức
FQA
Hỏi: Tôi nên cung cấp những gì khi chọn hộp giảm tốc / hộp giảm tốc?
A: Cách tốt nhất là cung cấp các thông số cho bản vẽ động cơ.Kỹ sư của chúng tôi sẽ kiểm tra và đưa ra mẫu hộp số phù hợp nhất để bạn tham khảo.
Hoặc bạn cũng có thể cung cấp thông số kỹ thuật bên dưới:
1) Loại, mô hình và mô-men xoắn.
2) Tỷ lệ hoặc tốc độ đầu ra
3) Điều kiện làm việc và phương thức kết nối
4) Chất lượng và tên máy đã cài đặt
5) Chế độ đầu vào và tốc độ đầu vào
6) Mô hình nhãn hiệu động cơ hoặc kích thước mặt bích và trục động cơ
