Bánh răng giảm độ chính xác Sê-ri RV-C
Nguyên tắc hoạt động
1. Đĩa xích lô
2. Bánh răng hành tinh
3. trục quay
4. Nhà kim
5. Ghim
Kết cấu
1. Bánh răng hành tinh bên trái 6. Bên phải Bánh răng hành tinh mang
2. Bánh xe chốt Nhà 7. Bánh răng tâm
3. Pin 8. Đầu vào sóng mang
4. Đĩa xích lô 9. Bánh răng hành tinh
5. Vòng bi cơ sở 10. Trục khuỷu
Thông số công nghệ
| Người mẫu | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
| Tỷ lệ tiêu chuẩn | 27 | 36,57 | 32,54 |
| Mô-men xoắn định mức (NM) | 98 | 265 | 490 |
| Mô-men xoắn khởi động / dừng cho phép (Nm) | 245 | 662 | 1225 |
| Mô-men xoắn cực đại cho phép tạm thời (Nm) | 490 | 1323 | 2450 |
| Tốc độ đầu ra định mức (RPM) | 15 | 15 | 15 |
| Tốc độ đầu ra cho phép: tỷ lệ nhiệm vụ 100% (giá trị tham chiếu (vòng / phút) | 80 | 60 | 50 |
| Tuổi thọ đánh giá (h) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Backlash / Lostmotion (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Độ cứng xoắn (giá trị trung tâm) (Nm / arc.min) | 47 | 147 | 255 |
| Mômen cho phép (Nm) | 868 | 980 | 1764 |
| Tải trọng lực đẩy cho phép (N) | 5880 | 8820 | 11760 |
Kích thước thứ nguyên
| Người mẫu | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
| A (mm) | 147 | 182 | 22,5 |
| B (mm) | 110h7 | 140h7 | 176h7 |
| C (mm) | 31 | 43 | 57 |
| D (mm) | 49,5 | 57,5 | 68 |
| E (mm) | 26,35 ± 0,6 | 31,35 ± 0,65 | 34,35 ± 0,65 |
Đặc trưng
1 ， Cấu trúc trục rỗng
Dễ dàng sử dụng cho cáp Robot và đường dây đi qua bánh răng
Tiết kiệm rất nhiều phụ tùng, Đơn giản hóa;
2, ổ bi tích hợp
Nó tốt để tăng độ tin cậy và giảm chi phí;
3, Giảm hai giai đoạn
Tốt để giảm độ rung và quán tính
4, Cả hai bên đều hỗ trợ
Tốt cho độ cứng xoắn với độ rung ít hơn, khả năng chịu tải cao
5, các yếu tố tiếp xúc lăn
Hiệu quả cao, tuổi thọ cao và ít phản ứng dữ dội
6, Thiết kế cấu trúc Pin-Gear
Phản ứng dữ dội thấp với khả năng chịu tải cao
Tổng quan về nhà máy
Bảo trì hàng ngày và xử lý sự cố
| Kiểm tra hàng | Rắc rối | Gây ra | Phương pháp xử lý |
| Tiếng ồn | Tiếng ồn bất thường hoặc Sự thay đổi rõ nét của âm thanh | Hộp giảm tốc bị hư hỏng | Thay thế bộ giảm tốc |
| Vấn đề cài đặt | Kiểm tra cài đặt | ||
| Rung động | Rung động lớn Tăng độ rung | Hộp giảm tốc bị hư hỏng | Thay thế bộ giảm tốc |
| Vấn đề cài đặt | Kiểm tra cài đặt | ||
| Nhiệt độ bề mặt | Nhiệt độ bề mặt tăng mạnh | Thiếu dầu hoặc dầu mỡ bị giảm chất lượng | Thêm hoặc thay thế dầu mỡ |
| Quá tải hoặc tốc độ định mức | Giảm tải hoặc tốc độ xuống giá trị định mức | ||
| chớp | Bu lông lỏng lẻo | mô-men xoắn bu lông không đủ | Chốt chặt theo yêu cầu |
| rò rỉ dầu | Rò rỉ dầu bề mặt đường giao nhau | Vật thể trên bề mặt đường giao nhau | làm sạch ohject trên bề mặt đường giao nhau |
| O ring bị hư hỏng | Thay thế vòng chữ O | ||
| sự chính xác | Khoảng cách của bộ giảm tốc trở nên lớn hơn | Mài mòn bánh răng | Thay thế bộ giảm tốc |
CHỨNG NHẬN
Đảm bảo chất lượng được chứng nhận chính thức
FQA
Hỏi: Tôi nên cung cấp những gì khi chọn hộp giảm tốc / hộp giảm tốc?
A: Cách tốt nhất là cung cấp các thông số cho bản vẽ động cơ.Kỹ sư của chúng tôi sẽ kiểm tra và đưa ra mẫu hộp số phù hợp nhất để bạn tham khảo.
Hoặc bạn cũng có thể cung cấp thông số kỹ thuật bên dưới:
1) Loại, mô hình và mô-men xoắn.
2) Tỷ lệ hoặc tốc độ đầu ra
3) Điều kiện làm việc và phương thức kết nối
4) Chất lượng và tên máy đã cài đặt
5) Chế độ đầu vào và tốc độ đầu vào
6) Mô hình nhãn hiệu động cơ hoặc kích thước mặt bích và trục động cơ
