Bộ giảm tốc bánh răng chính xác RV-E
Lĩnh vực ứng dụng
Thông số công nghệ
Người mẫu | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
Tỷ lệ chuẩn | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175,28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118,5 129 141 153 171 185 201 |
Mô-men xoắn định mức (NM) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
Mô men xoắn khởi động/dừng cho phép (Nm) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
Mô men xoắn cực đại cho phép tức thời (Nm) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
Tốc độ đầu ra định mức (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
Tốc độ đầu ra cho phép: tỷ lệ nhiệm vụ 100% (giá trị tham chiếu (vòng/phút) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
Tuổi thọ định mức (h) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
Phản ứng ngược/Lostmotion (phút cung) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
Độ cứng xoắn (giá trị trung tâm) (Nm/arc.min) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
Mô men cho phép (Nm) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
Tải trọng đẩy cho phép (N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Kích thước kích thước
Người mẫu | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
Một(mm) | 65 | 76 | 84 | 92,5 | 104 | 125 |
B(mm) | 145 | 190 | 222 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
C(mm) | 105h6 | 135h7 | 160h7 | 182h7 | 204h7 | 245h7 |
Đường kính (mm) | 123h7 | 160h7 | 190h7 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
Đặc trưng

Tích hợp góc bóng phá vỡ
Lợi ích: tăng độ tin cậy
Giảm tổng chi phí
Được cho là: Cấu trúc ổ bi góc tích hợp cải thiện khả năng chịu tải trọng bên ngoài, tăng độ cứng mô men và mô men cho phép tối đa.
Giảm 2 giai đoạn
Lợi ích: Giảm rung động, Giảm quán tính
Được cho là do tốc độ quay thấp của bánh răng RV làm giảm độ rung. Kích thước bộ phận khớp nối động cơ giảm làm giảm quán tính


Cấu trúc chốt và bánh răng
Những lợi ích
Hiệu suất khởi động tuyệt vời
Độ mài mòn thấp và tuổi thọ dài hơn
Phản ứng dữ dội thấp
Mô hình giảm tốc RV-E
Bảo trì hàng ngày và khắc phục sự cố
Mục kiểm tra | Rắc rối | Gây ra | Phương pháp xử lý |
Tiếng ồn | Tiếng ồn bất thường hoặc Sự thay đổi đột ngột của âm thanh | Bộ giảm tốc bị hỏng | Thay thế bộ giảm tốc |
Vấn đề cài đặt | Kiểm tra cài đặt | ||
Rung động | Rung động lớn Tăng độ rung | Bộ giảm tốc bị hỏng | Thay thế bộ giảm tốc |
Vấn đề cài đặt | Kiểm tra cài đặt | ||
Nhiệt độ bề mặt | Nhiệt độ bề mặt tăng mạnh | Thiếu dầu hoặc mỡ bị hư hỏng | Thêm hoặc thay thế mỡ |
Tải trọng hoặc tốc độ vượt quá định mức | Giảm tải hoặc tốc độ xuống giá trị định mức | ||
bu lông | Bu lông lỏng lẻo | mô-men xoắn bu lông không đủ | Siết chặt bu lông theo yêu cầu |
rò rỉ dầu | Rò rỉ dầu bề mặt mối nối | Vật thể trên bề mặt giao nhau | vật thể sạch trên bề mặt giao nhau |
Vòng chữ O bị hỏng | Thay thế vòng chữ O | ||
sự chính xác | Khoảng cách của bộ giảm tốc trở nên lớn hơn | Mài mòn bánh răng | Thay thế bộ giảm tốc |
CHỨNG NHẬN
Đảm bảo chất lượng được chứng nhận chính thức
Câu hỏi thường gặp
H: Tôi nên cung cấp những gì khi chọn hộp số/bộ giảm tốc?
A: Cách tốt nhất là cung cấp bản vẽ động cơ cùng với các thông số. Kỹ sư của chúng tôi sẽ kiểm tra và đề xuất model hộp số phù hợp nhất để bạn tham khảo.
Hoặc bạn cũng có thể cung cấp thông số kỹ thuật dưới đây:
1) Loại, kiểu máy và mô-men xoắn.
2) Tỷ lệ hoặc tốc độ đầu ra
3) Điều kiện làm việc và phương pháp kết nối
4) Chất lượng và tên máy được lắp đặt
5) Chế độ đầu vào và tốc độ đầu vào
6) Kiểu động cơ hoặc mặt bích và kích thước trục động cơ