Bộ giảm tốc bánh răng chính xác RV-E

Mô tả ngắn gọn:

Bộ giảm tốc RV là bộ giảm tốc để điều khiển chuyển động chính xác sử dụng cơ cấu giảm tốc planocentric. Thiết kế bộ giảm tốc này có ưu điểm về độ cứng và khả năng chống quá tải với thân máy nhỏ gọn do có nhiều răng bánh răng ăn khớp đồng thời. Hơn nữa, độ rơ tối thiểu, độ rung quay và quán tính thấp dẫn đến khả năng tăng tốc nhanh, chuyển động mượt mà và định vị chính xác.


  • Tính năng 1:Độ rung tối thiểu
  • Tính năng 2:Phạm vi rộng của tỷ lệ giảm
  • Tính năng 3:Mật độ mô men xoắn cao
  • Tính năng 4:Khả năng chịu tải va đập cao
  • Tính năng 5:Độ cứng cao
  • Tính năng 6:Độ chính xác cao
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Bộ giảm tốc độ chính xác Bộ giảm tốc RV

    Từ năm 2011, công ty Yunhua đã bắt đầu nghiên cứu, phát triển, sản xuất và bán bộ giảm tốc RV.

    Là bộ phận cốt lõi trong lĩnh vực truyền động, bộ giảm tốc của chúng tôi được sử dụng trong rô-bốt công nghiệp và thiết bị định vị, vận chuyển đường sắt, ô tô và các lĩnh vực khác.

    Nhờ những nỗ lực không ngừng của đội ngũ kỹ thuật viên Yunhua mới và cũ, dòng sản phẩm giảm tốc Yunhua E và C đã vượt qua được thử thách của thị trường,

    và liên tục cải thiện độ chính xác và tạo ra giá trị cho người dùng.

     

    Lĩnh vực ứng dụng

    Robot công nghiệp

     

    Người định vị

     

    Máy phát điện tua bin gió

     

    Máy móc xây dựng

     

    Cửa tự động

     

    Xe bồn

     

    Thông số công nghệ

    Người mẫu RV-20E RV-40E RV-80E RV-110E RV-160E RV-320E
    Tỷ lệ chuẩn 57

    81

    105

    121

    141

    161

    57

    81

    105

    121

    153

    57

    81

    101

    121

    153

    81

    111

    161

    175,28

    81

    101

    129

    145

    171

    81

    101

    118,5

    129

    141

    153

    171

    185

    201

    Mô-men xoắn định mức (NM) 167 412 784 1078 1568 3136
    Mô men xoắn khởi động/dừng cho phép (Nm) 412 1029 1960 2695 3920 7840
    Mô men xoắn cực đại cho phép tức thời (Nm) 833 2058 3920 5390 7840 15680
    Tốc độ đầu ra định mức (RPM) 15 15 15 15 15 15
    Tốc độ đầu ra cho phép: tỷ lệ nhiệm vụ 100% (giá trị tham chiếu (vòng/phút) 75 70 70 50 45 35
    Tuổi thọ định mức (h) 6000 6000 6000 6000 6000 6000
    Phản ứng ngược/Lostmotion (phút cung) 1/1 1/1 1/1 1/1 1/1 1/1
    Độ cứng xoắn (giá trị trung tâm) (Nm/arc.min) 49 108 196 294 392 980
    Mô men cho phép (Nm) 882 1666 2156 2940 3920 7056
    Tải trọng đẩy cho phép (N) 3920 5194 7840 10780 14700 19600

    Kích thước kích thước

    Người mẫu RV-20E RV-40E RV-80E RV-110E RV-160E RV-320E
    Một(mm) 65 76 84 92,5 104 125
    B(mm) 145 190 222 244h7 280h7 325h7
    C(mm) 105h6 135h7 160h7 182h7 204h7 245h7
    Đường kính (mm) 123h7 160h7 190h7 244h7 280h7 325h7

    Đặc trưng

    _DSC0286

    Tích hợp góc bóng phá vỡ

    Lợi ích: tăng độ tin cậy

    Giảm tổng chi phí

    Được cho là: Cấu trúc ổ bi góc tích hợp cải thiện khả năng chịu tải trọng bên ngoài, tăng độ cứng mô men và mô men cho phép tối đa.

    Giảm 2 giai đoạn

    Lợi ích: Giảm rung động, Giảm quán tính

    Được cho là do tốc độ quay thấp của bánh răng RV làm giảm độ rung. Kích thước bộ phận khớp nối động cơ giảm làm giảm quán tính

    _DSC0213

    Tất cả các yếu tố chính được hỗ trợ ở cả hai bên

    Những lợi ích:

    Độ cứng xoắn cao hơn

    Ít rung động hơn

    Khả năng chịu tải va đập cao

    Các thành phần tiếp xúc lăn

    Những lợi ích:

    Hiệu suất khởi động tuyệt vời

    Độ mài mòn thấp và tuổi thọ dài hơn

    Phản ứng dữ dội thấp

    _DSC0270

    Cấu trúc chốt và bánh răng

    Những lợi ích

    Hiệu suất khởi động tuyệt vời

    Độ mài mòn thấp và tuổi thọ dài hơn

    Phản ứng dữ dội thấp

    Mô hình giảm tốc RV-E

    RV-20E

    RV-40E

    RV-80E

    RV-110E

    Bảo trì hàng ngày và khắc phục sự cố

    Mục kiểm tra Rắc rối Gây ra Phương pháp xử lý
    Tiếng ồn Tiếng ồn bất thường hoặc

    Sự thay đổi đột ngột của âm thanh

    Bộ giảm tốc bị hỏng Thay thế bộ giảm tốc
    Vấn đề cài đặt Kiểm tra cài đặt
    Rung động Rung động lớn

    Tăng độ rung

    Bộ giảm tốc bị hỏng Thay thế bộ giảm tốc
    Vấn đề cài đặt Kiểm tra cài đặt
    Nhiệt độ bề mặt Nhiệt độ bề mặt tăng mạnh Thiếu dầu hoặc mỡ bị hư hỏng Thêm hoặc thay thế mỡ
    Tải trọng hoặc tốc độ vượt quá định mức Giảm tải hoặc tốc độ xuống giá trị định mức
    bu lông  

    Bu lông lỏng lẻo

    mô-men xoắn bu lông không đủ  

    Siết chặt bu lông theo yêu cầu

    rò rỉ dầu Rò rỉ dầu bề mặt mối nối Vật thể trên bề mặt giao nhau vật thể sạch trên bề mặt giao nhau
    Vòng chữ O bị hỏng Thay thế vòng chữ O
    sự chính xác Khoảng cách của bộ giảm tốc trở nên lớn hơn Mài mòn bánh răng Thay thế bộ giảm tốc

    CHỨNG NHẬN

    Đảm bảo chất lượng được chứng nhận chính thức

    Câu hỏi thường gặp

    H: Tôi nên cung cấp những gì khi chọn hộp số/bộ giảm tốc?
    A: Cách tốt nhất là cung cấp bản vẽ động cơ cùng với các thông số. Kỹ sư của chúng tôi sẽ kiểm tra và đề xuất model hộp số phù hợp nhất để bạn tham khảo.
    Hoặc bạn cũng có thể cung cấp thông số kỹ thuật dưới đây:
    1) Loại, kiểu máy và mô-men xoắn.
    2) Tỷ lệ hoặc tốc độ đầu ra
    3) Điều kiện làm việc và phương pháp kết nối
    4) Chất lượng và tên máy được lắp đặt
    5) Chế độ đầu vào và tốc độ đầu vào
    6) Kiểu động cơ hoặc mặt bích và kích thước trục động cơ


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi