Năm ngoái chứng tỏ là một năm đầy biến động của sự lật đổ và phát triển, dẫn đến sự gia tăng tỷ lệ áp dụng robot ở một số khu vực và sự sụt giảm ở những khu vực khác, nhưng nó vẫn vẽ nên bức tranh về sự phát triển liên tục của robot trong tương lai.
Thực tế đã chứng minh rằng năm 2020 là một năm đầy biến động và thách thức, không chỉ bị ảnh hưởng bởi sự tàn phá chưa từng có của đại dịch COVID-19 và tác động kinh tế liên quan, mà còn bởi sự bất ổn thường đi kèm với những năm bầu cử, khi các công ty đang Nín thở với những quyết định quan trọng cho đến khi môi trường chính sách mà họ phải giải quyết trong bốn năm tới trở nên rõ ràng hơn. Do đó, một cuộc khảo sát gần đây về việc áp dụng robot của Automation World cho thấy do nhu cầu duy trì giãn cách xã hội, hỗ trợ lại chuỗi cung ứng và tăng thông lượng, một số ngành dọc đã chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ trong lĩnh vực robot, trong khi những ngành khác tin rằng Đầu tư bị đình trệ vì nhu cầu đối với sản phẩm của họ giảm và quá trình ra quyết định của họ bị tê liệt bởi những bất ổn về chính trị và kinh tế.
Tuy nhiên, xét đến diễn biến hỗn loạn của năm trước, sự đồng thuận chung giữa các nhà cung cấp robot - phần lớn được xác nhận trong dữ liệu khảo sát của chúng tôi - là lĩnh vực của họ dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ và việc áp dụng robot trong tương lai gần sẽ tiếp tục tăng tốc trong tương lai.
Giống như robot cộng tác (cobot), robot di động cũng có thể đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng, vì nhiều robot chuyển từ các ứng dụng cố định sang các hệ thống robot linh hoạt hơn. Tỷ lệ áp dụng cho đến nay trong số những người được khảo sát, 44,9% người trả lời cho biết cơ sở lắp ráp và sản xuất của họ hiện đang sử dụng robot như một phần không thể thiếu trong hoạt động của họ. Cụ thể hơn, trong số những người sở hữu robot, 34,9% sử dụng robot cộng tác (cobot), trong khi 65,1% còn lại chỉ sử dụng robot công nghiệp.
Có một số cảnh báo. Các nhà cung cấp robot được phỏng vấn cho bài viết này đồng ý rằng kết quả khảo sát phù hợp với những gì họ thấy nói chung. Tuy nhiên, họ nhận thấy rằng việc áp dụng trong một số ngành rõ ràng tiên tiến hơn những ngành khác.
Ví dụ, đặc biệt là trong ngành sản xuất ô tô, tỷ lệ thâm nhập của robot rất cao và tự động hóa đã đạt được từ lâu trước nhiều ngành dọc khác. Mark Joppru, phó chủ tịch về robot tiêu dùng và dịch vụ tại ABB, cho biết điều này không chỉ vì ngành công nghiệp ô tô có khả năng đầu tư vốn lớn mà còn vì bản chất cứng nhắc và chuẩn hóa của sản xuất ô tô, có thể đạt được thông qua công nghệ robot cố định.
Tương tự như vậy, vì lý do tương tự, bao bì cũng chứng kiến sự gia tăng tự động hóa, mặc dù nhiều máy đóng gói di chuyển sản phẩm dọc theo dây chuyền không phù hợp với robot trong mắt một số người. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, cánh tay robot đã được sử dụng rất nhiều, đôi khi trên xe đẩy di động, ở đầu và cuối dây chuyền đóng gói, nơi chúng thực hiện các nhiệm vụ xử lý vật liệu như tải, dỡ hàng và xếp pallet. Chính trong các ứng dụng đầu cuối này, sự phát triển hơn nữa của robot trong lĩnh vực đóng gói dự kiến sẽ đạt được sự phát triển lớn hơn.
Đồng thời, các cửa hàng chế biến nhỏ và nhà sản xuất theo hợp đồng—những nơi có môi trường sản xuất hỗn hợp cao, khối lượng thấp (HMLV) thường đòi hỏi tính linh hoạt cao hơn—vẫn còn một chặng đường dài để áp dụng robot. Theo Joe Campbell, giám đốc cấp cao của bộ phận phát triển ứng dụng Universal Robots, đây là nguồn chính của làn sóng áp dụng tiếp theo. Trên thực tế, Campbell tin rằng con số áp dụng chung cho đến nay thậm chí có thể thấp hơn mức 44,9% được tìm thấy trong khảo sát của chúng tôi, bởi vì ông tin rằng nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) được công ty ông phục vụ dễ bị bỏ qua và về cơ bản vẫn là các hiệp hội thương mại vô hình, Khảo sát ngành và dữ liệu khác.
“Một phần lớn thị trường thực sự không được phục vụ đầy đủ bởi toàn bộ cộng đồng tự động hóa. Chúng tôi sẽ tiếp tục tìm thấy ngày càng nhiều [SME] mỗi tuần, nếu có, mức độ tự động hóa của họ rất thấp. Họ không có robot, vì vậy đây là một vấn đề lớn đối với lĩnh vực tăng trưởng trong tương lai”, Campbell cho biết. “Nhiều cuộc khảo sát do hiệp hội và các nhà xuất bản khác thực hiện có thể không tiếp cận được những người này. Họ không tham gia các hội chợ thương mại. Tôi không biết họ đang xem xét bao nhiêu ấn phẩm tự động, nhưng những công ty nhỏ này có tiềm năng tăng trưởng”.
Sản xuất ô tô là một trong những ngành công nghiệp theo chiều dọc và trong đại dịch COVID-19 cùng lệnh phong tỏa liên quan, nhu cầu đã giảm mạnh, khiến việc áp dụng robot chậm lại thay vì tăng tốc. Tác động của COVID-19 Mặc dù nhiều người tin rằng COVID-19 sẽ đẩy nhanh việc áp dụng robot, nhưng một trong những điều bất ngờ lớn nhất trong cuộc khảo sát của chúng tôi là 75,6% số người được hỏi cho biết đại dịch không thúc đẩy họ mua bất kỳ robot mới nào trong cơ sở của mình. Ngoài ra, 80% những người mua robot để ứng phó với đại dịch đã mua năm con hoặc ít hơn.
Tất nhiên, như một số nhà cung cấp đã chỉ ra, những phát hiện này không có nghĩa là COVID-19 đã có tác động hoàn toàn tiêu cực đến việc áp dụng robot. Ngược lại, điều này có thể có nghĩa là mức độ mà đại dịch thúc đẩy robot thay đổi rất nhiều giữa các ngành công nghiệp và ứng dụng khác nhau. Trong một số trường hợp, các nhà sản xuất đã mua robot mới vào năm 2020, có thể là để ứng phó với các yếu tố khác liên quan gián tiếp đến COVID-19, chẳng hạn như nhu cầu tăng đột biến về nhu cầu hoặc thông lượng của các ngành công nghiệp dọc đáp ứng nhanh chóng nhu cầu lao động. Sự gián đoạn của chuỗi buộc phải chảy ngược trở lại lĩnh vực này.
Ví dụ, Scott Marsic, giám đốc dự án cấp cao tại Epson Robotics, chỉ ra rằng công ty của ông đã chứng kiến nhu cầu về thiết bị bảo vệ cá nhân (PPE) tăng đột biến trong bối cảnh nhu cầu về thiết bị bảo vệ cá nhân (PPE) tăng đột biến. Marsic nhấn mạnh rằng mối quan tâm chính đối với robot trong các ngành công nghiệp này là tập trung vào việc tăng sản lượng, thay vì sử dụng robot để tách sản xuất nhằm đạt được giãn cách xã hội. Đồng thời, mặc dù ngành công nghiệp ô tô đã đạt được tự động hóa tốt và là nguồn mua robot mới điển hình, nhưng lệnh phong tỏa đã làm giảm nhu cầu vận tải theo cấp số nhân, do đó nhu cầu đã giảm. Kết quả là, các công ty này đã gác lại một lượng lớn chi tiêu vốn.
“Trong 10 tháng qua, xe của tôi đã chạy được khoảng 2.000 dặm. Tôi không thay dầu hoặc lốp mới”, Marsic cho biết. “Nhu cầu của tôi đã giảm. Nếu bạn nhìn vào ngành sản xuất ô tô, họ sẽ làm theo. Nếu không có nhu cầu về phụ tùng ô tô, họ sẽ không đầu tư nhiều hơn vào tự động hóa. Mặt khác, nếu bạn nhìn vào nhu cầu đang tăng lên Trong các lĩnh vực như thiết bị y tế, dược phẩm và thậm chí là bao bì tiêu dùng, họ sẽ thấy nhu cầu [tăng] và đây là lĩnh vực bán hàng của robot.”
Melonee Wise, CEO của Fetch Robotics, cho biết vì những lý do tương tự, đã có sự gia tăng trong việc áp dụng robot trong không gian hậu cần và kho bãi. Khi ngày càng nhiều người tiêu dùng tại nhà đặt hàng nhiều loại hàng hóa trực tuyến, nhu cầu đã tăng vọt.
Về chủ đề sử dụng robot để giãn cách xã hội, phản ứng chung của những người trả lời khá yếu, chỉ có 16,2% người trả lời cho biết đây là yếu tố thúc đẩy họ quyết định mua robot mới. Những lý do nổi bật hơn để mua robot bao gồm cắt giảm chi phí lao động 62,2%, tăng năng lực sản xuất 54,1% và giải quyết vấn đề thiếu hụt dưới 37,8% lao động có sẵn.
Liên quan đến điều này là trong số những người mua robot để ứng phó với COVID-19, 45% cho biết họ đã mua robot cộng tác, trong khi 55% còn lại chọn robot công nghiệp. Vì robot cộng tác thường được coi là giải pháp robot tốt nhất cho giãn cách xã hội vì chúng có thể làm việc linh hoạt với con người khi cố gắng tách các dây chuyền hoặc đơn vị làm việc, nên chúng có thể có tỷ lệ áp dụng thấp hơn dự kiến trong số những người ứng phó với đại dịch. Người ta cũng nhấn mạnh thêm rằng những lo ngại liên quan đến chi phí và tính khả dụng của lao động, chất lượng và thông lượng là lớn hơn.
Các xưởng chế biến nhỏ và nhà sản xuất theo hợp đồng trong không gian hỗn hợp cao, khối lượng thấp có thể đại diện cho biên giới tăng trưởng tiếp theo trong ngành robot, đặc biệt là robot cộng tác (cobot) phổ biến vì tính linh hoạt của chúng. Dự báo về việc áp dụng trong tương lai Nhìn về phía trước, kỳ vọng của các nhà cung cấp robot là lạc quan. Nhiều người tin rằng khi cuộc bầu cử kết thúc và nguồn cung vắc-xin COVID-19 tăng lên, các ngành công nghiệp mà sự hỗn loạn của thị trường đã làm chậm quá trình áp dụng robot sẽ tiếp tục có nhu cầu lớn. Đồng thời, những ngành công nghiệp đã chứng kiến sự tăng trưởng dự kiến sẽ tiến lên với tốc độ nhanh hơn.
Là một cảnh báo tiềm ẩn về kỳ vọng cao của nhà cung cấp, kết quả khảo sát của chúng tôi ở mức trung bình, với ít hơn một phần tư số người trả lời cho biết họ có kế hoạch bổ sung robot vào năm tới. Trong số những người trả lời này, 56,5% có kế hoạch mua robot cộng tác và 43,5% có kế hoạch mua robot công nghiệp thông thường.
Tuy nhiên, một số nhà cung cấp cho biết kỳ vọng thấp hơn đáng kể trong kết quả khảo sát có thể gây hiểu lầm. Ví dụ, Wise tin rằng vì việc lắp đặt hệ thống robot cố định truyền thống đôi khi mất tới 9-15 tháng, nhiều người trả lời cho biết họ không có kế hoạch bổ sung thêm robot vào năm tới có thể đã có các dự án đang tiến hành. Ngoài ra, Joppru chỉ ra rằng mặc dù chỉ có 23% người trả lời có kế hoạch tăng số lượng robot, một số người có thể tăng rất nhiều, điều đó có nghĩa là tăng trưởng chung của ngành có thể tăng đáng kể.
Về các yếu tố thúc đẩy việc mua robot cụ thể, 52,8% cho biết tính dễ sử dụng, 52,6% cho biết tùy chọn công cụ đầu cánh tay robot và chỉ 38,5% quan tâm đến các tính năng cộng tác cụ thể. Kết quả này dường như ngụ ý rằng tính linh hoạt, chứ không phải chính chức năng an toàn cộng tác, đang thúc đẩy sở thích ngày càng tăng của người dùng cuối đối với robot cộng tác.
Điều này chắc chắn được phản ánh trong lĩnh vực HMLV. Một mặt, các nhà sản xuất phải đối mặt với những thách thức về chi phí lao động cao và tình trạng thiếu hụt lao động. Mặt khác, vòng đời sản phẩm ngắn, đòi hỏi phải chuyển đổi nhanh chóng và tăng tính biến động trong sản xuất. Doug Burnside, phó chủ tịch bán hàng và tiếp thị của Yaskawa-Motoman tại Bắc Mỹ, chỉ ra rằng sử dụng lao động thủ công để giải quyết nghịch lý chuyển đổi nhanh thực sự dễ dàng hơn vì con người vốn có khả năng thích nghi. Chỉ khi tự động hóa được đưa vào thì quá trình này mới trở nên khó khăn hơn. Tuy nhiên, việc tăng tính linh hoạt bằng cách tích hợp tầm nhìn, trí tuệ nhân tạo và các tùy chọn công cụ đa dạng và mô-đun hơn có thể giúp vượt qua những thách thức này.
Ở những nơi khác, robot có thể hữu ích ở một số khu vực nhất định, nhưng vẫn chưa bắt đầu áp dụng. Theo Joppru, ABB đã có các cuộc thảo luận sơ bộ với ngành dầu khí về việc tích hợp robot mới vào hoạt động thực địa của họ, mặc dù việc thực hiện các dự án này có thể mất vài năm.
“Trong lĩnh vực dầu khí, vẫn còn rất nhiều quy trình thủ công đang diễn ra. Ba người lấy một đường ống, sau đó xích quanh nó, lấy một đường ống mới và kết nối nó để họ có thể khoan thêm 20 feet nữa”, Joppru cho biết. “Chúng ta có thể sử dụng một số cánh tay rô-bốt để tự động hóa, để loại bỏ công việc nhàm chán, bẩn thỉu và nguy hiểm không? Đây là một ví dụ. Chúng tôi đã thảo luận với khách hàng rằng đây là một lĩnh vực thâm nhập mới cho rô-bốt và chúng tôi vẫn chưa thể theo đuổi nó”.
Với suy nghĩ này, ngay cả khi các xưởng chế biến, nhà sản xuất theo hợp đồng và các doanh nghiệp vừa và nhỏ tràn ngập robot như các hãng sản xuất ô tô lớn nhất, vẫn còn nhiều dư địa để mở rộng trong tương lai.
Thời gian đăng: 27-08-2021
