Năm ngoái, năm ngoái đã chứng tỏ mình là một con tàu lượn thực sự của sự lật đổ và phát triển, dẫn đến sự gia tăng tỷ lệ chấp nhận người máy ở một số khu vực và giảm ở các khu vực khác, nhưng nó vẫn vẽ nên bức tranh về sự phát triển không ngừng của người máy trong tương lai. .
Sự thật đã chứng minh rằng năm 2020 là một năm hỗn loạn và đầy thách thức, không chỉ bởi sự tàn phá chưa từng có của đại dịch COVID-19 và tác động kinh tế liên quan của nó, mà còn bởi sự không chắc chắn thường đi kèm với các năm bầu cử, khi các công ty đang nín thở các quyết định lớn cho đến khi môi trường chính sách mà họ phải giải quyết trong bốn năm tới trở nên rõ ràng hơn.Do đó, một cuộc khảo sát gần đây về việc áp dụng robot của Automation World cho thấy rằng do nhu cầu duy trì khoảng cách xã hội, hỗ trợ lại chuỗi cung ứng và tăng sản lượng, một số ngành dọc đã chứng kiến sự tăng trưởng lớn trong lĩnh vực robot, trong khi những ngành khác cho rằng Đầu tư bị đình trệ vì nhu cầu về sản phẩm của họ giảm và quá trình ra quyết định của họ bị tê liệt do những bất ổn chính trị và kinh tế.
Tuy nhiên, với những động lực hỗn loạn của năm trước, sự đồng thuận chung giữa các nhà cung cấp robot - hầu hết được xác nhận trong dữ liệu khảo sát của chúng tôi - là lĩnh vực của họ dự kiến sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ và việc áp dụng robot trong tương lai gần. nên tiếp tục tăng tốc trong thời gian tới.
Giống như rô bốt hợp tác (cobots), rô bốt di động cũng có thể đẩy nhanh tốc độ phát triển, vì nhiều rô bốt vượt ra khỏi các ứng dụng cố định sang các hệ thống rô bốt linh hoạt hơn.Tỷ lệ chấp nhận cho đến nay trong số những người được khảo sát, 44,9% số người được hỏi nói rằng các cơ sở sản xuất và lắp ráp của họ hiện đang sử dụng robot như một phần không thể thiếu trong hoạt động của họ.Cụ thể hơn, trong số những người sở hữu robot, 34,9% sử dụng robot hợp tác (cobots), trong khi 65,1% còn lại chỉ sử dụng robot công nghiệp.
Có một số lưu ý.Các nhà cung cấp robot được phỏng vấn cho bài báo này đồng ý rằng kết quả khảo sát phù hợp với những gì họ nhìn thấy nói chung.Tuy nhiên, họ đã nhận thấy rằng việc áp dụng trong một số ngành rõ ràng là tiên tiến hơn những ngành khác.
Ví dụ, đặc biệt là trong ngành sản xuất ô tô, tỷ lệ thâm nhập của người máy rất cao, và tự động hóa đã đạt được từ lâu trước nhiều ngành dọc khác.Mark Joppru, phó chủ tịch người máy tiêu dùng và dịch vụ tại ABB, nói rằng điều này không chỉ bởi vì ngành công nghiệp ô tô có khả năng đầu tư chi tiêu vốn cao, mà còn do tính chất khắt khe và tiêu chuẩn hóa của ngành sản xuất ô tô có thể đạt được. thông qua công nghệ robot cố định.
Tương tự, vì lý do tương tự, đóng gói cũng đã có sự gia tăng tự động hóa, mặc dù nhiều máy đóng gói di chuyển sản phẩm dọc theo dây chuyền không phù hợp với robot trong mắt một số người.Tuy nhiên, trong những năm gần đây, cánh tay robot đã được sử dụng rất nhiều, đôi khi trên các xe đẩy di động, ở đầu và cuối dây chuyền đóng gói, nơi chúng thực hiện các nhiệm vụ xử lý vật liệu như bốc xếp, xếp dỡ và xếp dỡ.Chính trong các ứng dụng đầu cuối này, sự phát triển hơn nữa của người máy trong lĩnh vực đóng gói được kỳ vọng sẽ đạt được sự phát triển lớn hơn.
Đồng thời, các cửa hàng chế biến nhỏ và các nhà sản xuất hợp đồng - có môi trường sản xuất hỗn hợp cao, khối lượng thấp (HMLV) thường đòi hỏi tính linh hoạt cao hơn - vẫn còn một chặng đường dài để áp dụng robot.Theo Joe Campbell, quản lý cấp cao của bộ phận phát triển ứng dụng Universal Robots, đây là nguồn chính của làn sóng áp dụng tiếp theo.Trên thực tế, Campbell tin rằng con số áp dụng tổng thể cho đến nay có thể thậm chí còn thấp hơn con số 44,9% được tìm thấy trong cuộc khảo sát của chúng tôi, bởi vì anh ấy tin rằng nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) do công ty của anh ấy phục vụ dễ bị bỏ qua và về cơ bản vẫn là thương mại vô hình. các hiệp hội, các cuộc điều tra ngành và các dữ liệu khác.
“Một phần lớn thị trường thực sự không được phục vụ đầy đủ bởi toàn bộ cộng đồng tự động hóa.Chúng tôi sẽ tiếp tục tìm thấy ngày càng nhiều [SME] hơn mỗi tuần, nếu có, mức độ tự động hóa của họ là rất thấp.Họ không có robot, vì vậy đây là một vấn đề lớn đối với khu vực tăng trưởng trong tương lai, ”Campbell nói.“Rất nhiều cuộc khảo sát do hiệp hội và các nhà xuất bản khác thực hiện có thể không tiếp cận được những người này.Họ không tham gia vào các cuộc triển lãm thương mại.Tôi không biết họ đang xem bao nhiêu ấn phẩm tự động, nhưng những công ty nhỏ này có tiềm năng phát triển ”.
Sản xuất ô tô là một trong những ngành công nghiệp thẳng đứng, và trong thời kỳ đại dịch COVID-19 và đợt đóng cửa liên quan của nó, nhu cầu đã giảm mạnh, khiến việc áp dụng robot chậm lại thay vì tăng tốc.Hiệu ứng COVID-19 Mặc dù nhiều người tin rằng COVID-19 sẽ đẩy nhanh việc áp dụng robot, một trong những điều ngạc nhiên lớn nhất trong cuộc khảo sát của chúng tôi là 75,6% số người được hỏi nói rằng đại dịch không thúc đẩy họ mua bất kỳ robot mới nào trong cơ sở.Ngoài ra, 80% những người mang theo robot để ứng phó với đại dịch đã mua từ năm chiếc trở xuống.
Tất nhiên, như một số nhà cung cấp đã chỉ ra, những phát hiện này không có nghĩa là COVID-19 có tác động tiêu cực hoàn toàn đến việc áp dụng robot.Ngược lại, điều này có thể có nghĩa là mức độ mà đại dịch tăng tốc chế tạo robot rất khác nhau giữa các ngành và ứng dụng khác nhau.Trong một số trường hợp, các nhà sản xuất đã mua robot mới vào năm 2020, điều này có thể đáp ứng các yếu tố khác liên quan gián tiếp đến COVID-19, chẳng hạn như nhu cầu tăng đột biến nhu cầu hoặc thông qua các ngành dọc đáp ứng nhanh chóng nhu cầu lao động.Sự gián đoạn của chuỗi buộc dòng chảy ngược của trường.
Ví dụ, Scott Marsic, giám đốc dự án cấp cao của Epson Robotics, chỉ ra rằng công ty của ông đã nhận thấy sự gia tăng nhu cầu về thiết bị bảo vệ cá nhân (PPE) trong bối cảnh nhu cầu về thiết bị bảo vệ cá nhân (PPE) tăng vọt.Marsic nhấn mạnh rằng mối quan tâm chính đối với robot trong các ngành công nghiệp này tập trung vào việc tăng sản lượng, thay vì sử dụng robot để tách rời sản xuất để đạt được sự xa rời xã hội.Đồng thời, mặc dù ngành công nghiệp ô tô đã đạt được sự tự động hóa tốt và là một nguồn điển hình của việc mua robot mới, nhưng việc phong tỏa đã làm giảm nhu cầu vận tải theo cấp số nhân, do đó nhu cầu đã giảm xuống.Kết quả là, các công ty này đã tạm hoãn các khoản chi tiêu vốn lớn.
“Trong 10 tháng qua, xe tôi đã lái được khoảng 2.000 dặm.Tôi đã không thay dầu hay lốp mới, ”Marsic nói.“Nhu cầu của tôi đã giảm.Nếu bạn nhìn vào ngành công nghiệp sản xuất ô tô, họ sẽ làm theo.Nếu không có nhu cầu về phụ tùng ô tô, họ sẽ không đầu tư vào tự động hóa nhiều hơn.Mặt khác, nếu bạn nhìn vào nhu cầu gia tăng Trong các lĩnh vực như thiết bị y tế, dược phẩm, và thậm chí cả bao bì tiêu dùng, họ sẽ thấy nhu cầu [tăng], và đây là lĩnh vực bán hàng của robot. ”
Melonee Wise, Giám đốc điều hành của Fetch Robotics, cho biết do những lý do tương tự, đã có sự gia tăng trong việc sử dụng robot trong không gian hậu cần và kho bãi.Khi ngày càng có nhiều người tiêu dùng gia đình đặt mua nhiều loại hàng hóa trực tuyến, nhu cầu đã tăng lên.
Về chủ đề sử dụng robot để tránh xa xã hội, phản hồi chung của những người được hỏi khá yếu, chỉ có 16,2% người được hỏi cho rằng đây là yếu tố thúc đẩy họ quyết định mua một robot mới.Các lý do nổi bật hơn để mua robot bao gồm cắt giảm 62,2% chi phí lao động, tăng năng lực sản xuất lên 54,1% và giải quyết vấn đề ít hơn 37,8% lao động hiện có.
Liên quan đến vấn đề này là trong số những người đã mua robot để đáp ứng COVID-19, 45% cho biết họ mua robot hợp tác, trong khi 55% còn lại chọn robot công nghiệp.Vì robot hợp tác thường được coi là giải pháp robot tốt nhất để tránh xa xã hội vì chúng có thể làm việc linh hoạt với con người khi cố gắng tách các dây chuyền hoặc đơn vị làm việc, chúng có thể có tỷ lệ chấp nhận thấp hơn mong đợi trong số những người phản ứng với đại dịch. mối quan tâm liên quan đến chi phí lao động và tính sẵn có, chất lượng và thông lượng là lớn hơn.
Các xưởng chế biến nhỏ và các nhà sản xuất hợp đồng trong không gian hỗn hợp cao, khối lượng thấp có thể đại diện cho biên giới tăng trưởng tiếp theo trong lĩnh vực người máy, đặc biệt là người máy hợp tác (cobots) phổ biến vì tính linh hoạt của chúng.Dự báo việc áp dụng trong tương lai Nhìn về phía trước, kỳ vọng của các nhà cung cấp robot là lạc quan.Nhiều người tin rằng khi cuộc bầu cử kết thúc và nguồn cung vắc xin COVID-19 tăng lên, các ngành công nghiệp mà thị trường bất ổn đã làm chậm việc áp dụng robot sẽ tiếp tục một lượng lớn nhu cầu.Đồng thời, những ngành đã có sự tăng trưởng dự kiến sẽ tiến với tốc độ nhanh hơn.
Như một lời cảnh báo tiềm năng về kỳ vọng cao của nhà cung cấp, kết quả khảo sát của chúng tôi hơi vừa phải, với chưa đến 1/4 số người được hỏi cho biết họ có kế hoạch thêm robot vào năm tới.Trong số những người được hỏi này, 56,5% có kế hoạch mua rô bốt cộng tác và 43,5% dự định mua rô bốt công nghiệp điển hình.
Tuy nhiên, một số nhà cung cấp cho biết rằng kỳ vọng thấp hơn đáng kể trong kết quả khảo sát có thể gây hiểu lầm.Ví dụ, Wise tin rằng vì việc lắp đặt một hệ thống robot cố định truyền thống đôi khi mất tới 9-15 tháng, nhiều người được hỏi cho biết họ không có kế hoạch bổ sung thêm robot trong năm tới có thể đã có dự án đang thực hiện.Ngoài ra, Joppru chỉ ra rằng mặc dù chỉ có 23% số người được hỏi có kế hoạch tăng robot, nhưng một số người có thể tăng rất nhiều, điều đó có nghĩa là mức tăng trưởng chung của ngành có thể tăng lên đáng kể.
Về các yếu tố thúc đẩy việc mua các robot cụ thể, 52,8% cho biết tính dễ sử dụng, 52,6% cho biết tùy chọn công cụ đầu cuối của cánh tay robot và chỉ 38,5% quan tâm đến các tính năng cộng tác cụ thể.Kết quả này dường như ngụ ý rằng tính linh hoạt, thay vì chính chức năng an toàn cộng tác, đang thúc đẩy sự ưa thích ngày càng tăng của người dùng cuối đối với rô bốt cộng tác.
Điều này chắc chắn được phản ánh trong trường HMLV.Một mặt, các nhà sản xuất phải đối mặt với những thách thức về chi phí lao động cao và tình trạng thiếu lao động.Mặt khác, chu kỳ sống của sản phẩm ngắn, đòi hỏi phải chuyển đổi nhanh chóng và tăng khả năng biến đổi sản xuất.Doug Burnside, Phó chủ tịch phụ trách bán hàng và tiếp thị của Yaskawa-Motoman tại Bắc Mỹ, chỉ ra rằng sử dụng lao động chân tay để đối phó với nghịch lý chuyển đổi nhanh thực sự dễ dàng hơn vì con người vốn đã dễ thích nghi.Chỉ khi tự động hóa được giới thiệu thì quá trình này mới trở nên khó khăn hơn.Tuy nhiên, việc tăng tính linh hoạt bằng cách tích hợp tầm nhìn, trí tuệ nhân tạo và các tùy chọn công cụ mô-đun và đa dạng hơn có thể giúp vượt qua những thách thức này.
Ở những nơi khác, robot có thể tỏ ra hữu ích trong một số lĩnh vực nhất định, nhưng vẫn chưa bắt đầu áp dụng chúng.Theo Joppru, ABB đã có các cuộc thảo luận sơ bộ với ngành dầu khí về việc tích hợp robot mới vào các hoạt động khai thác của họ, mặc dù việc thực hiện các dự án này có thể mất vài năm.
“Trong lĩnh vực dầu khí, vẫn còn rất nhiều quy trình thủ công đang diễn ra.Ba người lấy một cái ống, sau đó xích xung quanh nó, lấy một cái ống mới và kết nối nó để họ có thể khoan thêm 20 feet., ”Joppru nói.“Liệu chúng ta có thể sử dụng một số cánh tay robot để tự động hóa, nhằm loại bỏ công việc nhàm chán, bẩn thỉu và nguy hiểm không?Đây là một ví dụ.Chúng tôi đã thảo luận với khách hàng rằng đây là một lĩnh vực thâm nhập mới của robot và chúng tôi vẫn chưa thể theo đuổi nó.”
Với suy nghĩ này, ngay cả khi các xưởng gia công, nhà sản xuất theo hợp đồng và các doanh nghiệp vừa và nhỏ có đầy rẫy robot như các nhà sản xuất ô tô lớn nhất, thì vẫn còn rất nhiều dư địa để mở rộng trong tương lai.
Thời gian đăng bài: 27/08-2021
