Robot công nghiệp đã trở thành một trong những ngành công nghệ hot nhất tại Trung Quốc trong những năm gần đây, khi nước này khuyến khích sử dụng công nghệ tiên tiến để nâng cao hiệu quả sản xuất.
VisionNav Robotics, tập trung vào xe nâng tự hành, xe xếp hàng và các robot hậu cần khác, là nhà sản xuất robot công nghiệp mới nhất của Trung Quốc nhận được tài trợ. Công ty khởi nghiệp về xe tự hành (AGV) có trụ sở tại Thâm Quyến đã huy động được 500 triệu nhân dân tệ (khoảng 76 triệu đô la) trong vòng gọi vốn Series C do gã khổng lồ giao đồ ăn Trung Quốc Meituan và công ty đầu tư mạo hiểm nổi tiếng của Trung Quốc 5Y Capital dẫn đầu. tài trợ. Nhà đầu tư hiện tại của công ty là IDG, công ty mẹ của TikTok là ByteDance và Shunwei Capital của nhà sáng lập Xiaomi Lei Jun cũng tham gia vòng này.
Được thành lập vào năm 2016 bởi một nhóm tiến sĩ từ Đại học Tokyo và Đại học Trung Hoa tại Hồng Kông, VisionNav được định giá hơn 500 triệu đô la trong vòng này, tăng từ 393 triệu đô la khi công ty được định giá 300 triệu nhân dân tệ (47 triệu đô la) sáu tháng trước trong vòng gọi vốn Series C, công ty cho biết với TechCrunch.
Nguồn tài trợ mới sẽ cho phép VisionNav đầu tư vào R&D và mở rộng các trường hợp sử dụng, từ việc tập trung vào chuyển động theo chiều ngang và chiều dọc sang các khả năng khác như xếp chồng và tải.
Don Dong, phó chủ tịch phụ trách bán hàng toàn cầu của công ty, cho biết chìa khóa để bổ sung các danh mục mới là đào tạo và cải thiện thuật toán phần mềm của công ty khởi nghiệp, chứ không phải phát triển phần cứng mới. “Từ kiểm soát và lập lịch đến cảm biến, chúng tôi phải cải thiện toàn diện khả năng phần mềm của mình”.
Dong cho biết một thách thức lớn đối với robot là nhận thức và điều hướng thế giới xung quanh một cách hiệu quả. Vấn đề với giải pháp tự lái dựa trên camera như của Tesla là nó dễ bị ảnh hưởng bởi ánh sáng mạnh. Lidar, một công nghệ cảm biến được biết đến với khả năng phát hiện khoảng cách chính xác hơn, vẫn còn quá đắt để áp dụng rộng rãi cách đây vài năm, nhưng giá của nó đã được các công ty Trung Quốc như Livox và RoboSense thuộc sở hữu của DJI cắt giảm.
“Trước đây, chúng tôi chủ yếu cung cấp các giải pháp trong nhà. Bây giờ chúng tôi đang mở rộng sang dịch vụ xếp hàng xe tải không người lái, thường là bán ngoài trời và chúng tôi không thể tránh khỏi việc hoạt động trong điều kiện ánh sáng mạnh. Đó là lý do tại sao chúng tôi kết hợp công nghệ tầm nhìn và radar để điều hướng robot của mình”, Dong cho biết.
VisionNav coi Seegrid có trụ sở tại Pittsburgh và Balyo có trụ sở tại Pháp là đối thủ cạnh tranh quốc tế của mình, nhưng tin rằng họ có "lợi thế về giá" tại Trung Quốc, nơi đặt các hoạt động sản xuất và R&D của họ. Công ty khởi nghiệp này hiện đang triển khai robot cho khách hàng ở Đông Nam Á, Đông Á và Hà Lan, Vương quốc Anh và Hungary. Các công ty con đang được thành lập tại Châu Âu và Hoa Kỳ
Công ty khởi nghiệp này bán robot của mình thông qua quan hệ đối tác với các nhà tích hợp hệ thống, nghĩa là họ không thu thập thông tin chi tiết về khách hàng, giúp đơn giản hóa việc tuân thủ dữ liệu ở các thị trường nước ngoài. Dự kiến 50-60% doanh thu của công ty sẽ đến từ nước ngoài trong vài năm tới, so với mức hiện tại là 30-40%. Hoa Kỳ là một trong những thị trường mục tiêu chính của công ty, vì ngành công nghiệp xe nâng ở đó "có tổng doanh thu cao hơn Trung Quốc, mặc dù số lượng xe nâng ít hơn", Dong cho biết.
Năm ngoái, tổng doanh thu bán hàng của VisionNav đạt từ 200 triệu nhân dân tệ (31 triệu đô la) đến 250 triệu nhân dân tệ (39 triệu đô la). Hiện công ty có đội ngũ khoảng 400 người tại Trung Quốc và dự kiến sẽ đạt 1.000 nhân viên trong năm nay thông qua hoạt động tuyển dụng tích cực ở nước ngoài.
Thời gian đăng: 23-05-2022
